Custos de carregamento · Portugal · Atualizado a 1 de novembro de 2026

Quanto custa carregar um carro elétrico em Portugal?

Não existe um preço único para carregar um carro elétrico. O custo depende do posto, do operador, do cartão ou aplicação utilizado e da forma como a sessão é tarifada. Eis uma referência de preços públicos e a forma correta de comparar o custo real.

Referência pública consultada em 1 de novembro de 2026

A mediana do preço ad hoc publicado por kWh era de 0,37 €/kWh nos 12.300 pontos da rede MOBI.E com preço por kWh na fonte consultada. Inclui IVA e representa apenas a componente por energia, não necessariamente o total da sessão.

Referência de preço por tipo de carregamento

AC · corrente alternada0,30 €/kWhMediana publicada

DC · abaixo de 150 kW0,37 €/kWhMediana publicada

DC · 150 kW ou mais0,37 €/kWhMediana publicada

Estes valores são medianas da componente ad hoc por kWh publicada para os pontos com preço disponível, com IVA. Não são uma tabela universal de preços nem uma garantia do que será cobrado num posto específico. A mediana esconde diferenças entre operadores, localizações e condições tarifárias.

Quanto custa fazer 100 km?

Para comparar, usamos um consumo meramente ilustrativo de 17 kWh por 100 km. Multiplicando esse consumo pelas medianas acima, obtemos:

Tipo de posto	Preço de referência	Energia para 100 km	Custo ilustrativo
AC	0,30 €/kWh	17 kWh	5,10 €
DC abaixo de 150 kW	0,37 €/kWh	17 kWh	6,29 €
DC 150 kW ou mais	0,37 €/kWh	17 kWh	6,29 €

Estimativas da componente de energia, não uma previsão de fatura. O consumo real varia com o veículo, velocidade, temperatura, relevo, carga e utilização de climatização. Não inclui taxas por minuto, ativação, ocupação ou outras componentes.

Porque é que o preço por kWh não chega?

Um posto pode cobrar uma combinação de componentes. Antes de iniciar a sessão, verifica se o tarifário inclui:

Energia: valor por kWh efetivamente fornecido;
Tempo: valor por minuto de utilização ou ocupação;
Ativação: taxa fixa por sessão;
Outras componentes: taxas, impostos ou serviços adicionais aplicáveis.

Na amostra de dados consultada, 11.580 pontos apresentavam uma componente por minuto adicional ou exclusiva, com mediana de 0,04 €/min. Por exemplo, 30 minutos a 0,04 €/min acrescentam 1,20 € à componente temporal. O valor efetivo depende do posto e do tarifário aplicável.

O mesmo posto pode custar valores diferentes?

Sim. O preço pode depender do serviço de mobilidade, cartão ou aplicação que utilizas, além da componente de utilização definida pelo operador do ponto. Na rede pública, consulta o tarifário do teu prestador e a informação de preço disponibilizada para o posto antes de começar.

A ERSE explica que o preço final pode incluir a componente do comercializador, a utilização do ponto de carregamento e taxas e impostos. A estrutura concreta depende do regime aplicável e do contrato ou modalidade de acesso escolhida.

É mais barato carregar em casa?

Carregar em casa pode ser mais económico, sobretudo quando consegues concentrar o consumo num período horário mais barato. Mas a comparação deve considerar o teu contrato de eletricidade, a potência contratada, eventuais custos de instalação, perdas de carregamento e o consumo doméstico total.

Não compares apenas o preço anunciado de energia: compara o custo efetivo que aparece na fatura e o custo total da sessão pública.

Checklist antes de iniciares o carregamento

Confirma o preço por kWh e se inclui IVA.
Verifica se existe cobrança por minuto, ativação ou ocupação.
Confirma qual o cartão, aplicação ou modalidade ad hoc que estás a utilizar.
Verifica o preço final apresentado antes de autorizar a sessão.
Confirma a compatibilidade do conector e a potência que o veículo pode receber.

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Explora os postos disponíveis e utiliza as ferramentas Elequi para preparar o percurso. Confirma sempre os preços e condições atuais junto do operador ou prestador antes de carregar.

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Perguntas frequentes

Quanto custa carregar um carro elétrico em Portugal?

Depende do local, do operador e do tarifário utilizado. Como referência, a mediana do preço ad hoc por kWh publicado para pontos da rede MOBI.E com preço por kWh era de 0,37 €/kWh em 1 de novembro de 2026. Este valor não representa o custo total em todos os postos nem o preço de todos os cartões ou aplicações.

Quanto custa fazer 100 km num carro elétrico?

Com um consumo ilustrativo de 17 kWh/100 km e usando apenas a componente mediana por kWh de 0,30 € em AC ou 0,37 € em DC, a energia custa cerca de 5,10 € ou 6,29 €, respetivamente. Taxas por minuto, ativação e outras componentes podem aumentar o total.

Porque é que o preço por kWh não é o preço final?

Alguns postos cobram também por minuto, por sessão ou através de taxas adicionais. O preço final depende ainda do serviço ou tarifário usado e das condições apresentadas antes de iniciar a sessão.

O mesmo posto pode ter preços diferentes conforme a aplicação ou cartão?

Sim. O tarifário do serviço de mobilidade que utilizas pode alterar a componente de energia, enquanto o operador do posto define a componente de utilização. Confirma sempre o preço total apresentado pelo teu prestador e pelo posto.

É mais barato carregar em casa ou num posto público?

O carregamento doméstico pode ser mais económico, mas o custo depende do contrato de eletricidade, horário, potência e instalação. Compara o custo total da energia em casa com todas as componentes do carregamento público.

Fontes e metodologia

Referências consultadas em 1 de novembro de 2026. Os valores públicos por kWh foram recolhidos de uma análise dos preços ad hoc publicados pela MOBI.E através do NAP/IMT. A amostra e os valores podem mudar; a fonte atualiza a leitura de preços periodicamente. A mediana não substitui a consulta do tarifário do posto específico.

Os valores apresentados são referências indicativas, não ofertas comerciais nem preços garantidos pela Elequi. Tarifários e condições podem mudar. Confirma sempre o preço total no posto e no serviço utilizado antes de iniciar a sessão.

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