Incluem localização, operador, tipo de conector, potência e outras características conhecidas do ponto de carregamento.
Sobre
Estamos a tornar o carregamento elétrico mais simples.
A Elequi nasceu para reduzir a fragmentação da experiência de carregamento de veículos elétricos. O objetivo é ajudar os condutores a encontrar carregadores, perceber custos e planear viagens sem depender de várias ferramentas para tomar uma decisão simples.
A missão
Portugal primeiro.
Portugal é o mercado inicial da Elequi. Estamos a construir o produto a partir das necessidades de quem conduz um veículo elétrico: encontrar carregamento, comparar opções, perceber custos e preparar uma viagem antes de sair.
A Elequi pretende juntar descoberta de carregadores, informação operacional, custos e planeamento de rota numa única experiência. O objetivo não é mostrar apenas pontos num mapa, mas ajudar a interpretar se uma opção faz sentido para aquele veículo e para aquela viagem.
Transparência dos dados
De onde vêm os dados da Elequi?
A plataforma foi desenhada para combinar diferentes tipos de dados: informação estrutural sobre localizações e carregadores, informação fornecida por integrações de operadores ou plataformas de roaming, tarifas quando disponíveis e dados calculados pelo próprio motor de planeamento da Elequi.
Nem todos estes dados têm a mesma origem ou a mesma atualidade. Por isso, a Elequi procura distinguir claramente informação estrutural de informação operacional em tempo real.
Só é tratado como live quando existe informação recente do operador ou fornecedor de dados associado ao posto.
Quando não existe informação operacional recente, a Elequi identifica o estado como não verificado em vez de assumir que o carregador está livre.
Como interpretar os níveis de confiança
O registo foi publicado por uma fonte de dados. A sua presença confirma que existe uma referência, não que o posto esteja atualmente disponível ou operacional.
A informação foi corroborada por uma atualização identificável ou por uma segunda evidência. A confirmação de um campo não valida automaticamente todos os restantes campos do posto.
Um campo específico foi validado através de uma fonte operacional ou de uma verificação documentada e suficientemente recente. A etiqueta deve indicar o que foi verificado e quando.
Atualização e dados desatualizados
A atualidade depende da fonte e do tipo de informação. Os estados operacionais só devem ser apresentados como live quando existe uma atualização operacional recente; no modelo atual, a referência geral é até cinco minutos. Localizações e características estruturais podem ter ciclos de atualização diferentes e não devem ser confundidas com disponibilidade em tempo real.
Quando a origem, a hora da atualização ou a confiança não permitem sustentar uma afirmação, a Elequi deve apresentar o dado como reportado, não verificado ou desatualizado, em vez de o apresentar como confirmado.
Como comunicar um erro
Se encontrares uma localização incorreta, um conector em falta ou informação desatualizada, envia-nos o endereço do posto, o campo a corrigir e, se possível, uma fotografia ou outra evidência para [email protected]. A equipa poderá analisar o pedido e comparar a informação com as fontes disponíveis. O envio de um pedido não significa que a alteração seja aceite automaticamente.
O que significa “estado live”?
No sistema atual da Elequi, um estado proveniente de uma integração operacional é considerado recente quando a atualização tem, em regra, até cinco minutos. Estados mais antigos podem ser tratados como desatualizados.
Isto é importante porque um carregador pode existir e estar tecnicamente operacional sem que a Elequi consiga confirmar naquele momento se está disponível, ocupado ou indisponível.
Princípio da Elequi
Se não existir informação suficientemente recente para confirmar a disponibilidade, a plataforma não deve apresentar essa disponibilidade como um facto.
Dados sandbox e integrações reais
Durante o desenvolvimento e teste da plataforma, a Elequi utiliza dados sandbox para validar pesquisa, rotas, cálculo de carregamento, estados e integrações técnicas. Esses registos não devem ser interpretados como carregadores comerciais reais.
Quando um exemplo utiliza dados sandbox, essa condição deve ser indicada. Uma integração só deve ser tratada como produção quando existe uma ligação legítima ao operador ou fornecedor e os dados correspondentes estão configurados para produção.
Esta distinção permite desenvolver e testar funcionalidades sem apresentar uma rede de teste como cobertura comercial existente.
Como a Elequi trata preços e custos
Sempre que existe uma tarifa disponível, a Elequi pode utilizá-la para produzir estimativas de custo. Quando não existe uma tarifa específica, a plataforma não deve inventar um preço do operador.
As ferramentas educativas do site podem usar preços explicitamente identificados como exemplos matemáticos. Esses valores servem para explicar a relação entre energia, consumo e custo e não representam necessariamente uma tarifa atualmente praticada.
Em carregamento público, o valor final também pode depender de componentes além da energia em kWh, incluindo condições comerciais aplicáveis à sessão.
Ver metodologia e calculadora de custos →Como funciona o planeamento de viagens
O planeador combina distância da rota, capacidade útil da bateria, consumo do veículo, bateria inicial, reserva pretendida, potência compatível dos carregadores e dados de custo disponíveis.
O resultado é uma estimativa. Consumo real, temperatura, velocidade, trânsito, desvios, estado da bateria, condições de carregamento e disponibilidade dos postos podem alterar uma viagem real.
Abrir o planeador de viagem →Limitações atuais dos dados
- Nem todos os carregadores têm estado operacional em tempo real.
- Uma localização existente pode não ter uma tarifa disponível.
- A disponibilidade pode mudar entre a consulta e a chegada ao carregador.
- Potência máxima do posto não significa que o automóvel carregará sempre nessa potência.
- Custos apresentados pelo planeador são estimativas baseadas nos dados disponíveis no momento do cálculo.
Fontes regulatórias e informação pública
Para contexto sobre o mercado português, a Elequi utiliza também informação pública e fontes oficiais. Conteúdo regulatório e tarifário do site deve ser distinguido dos dados operacionais dos carregadores.
Estado da plataforma
O que está disponível hoje?
A Elequi já reúne várias ferramentas para ajudar a perceber onde, quando e quanto carregar. Algumas funções dependem, no entanto, de ligações comerciais e técnicas aos operadores e redes de roaming antes de poderem ser usadas numa sessão pública real.
- Pesquisa e apresentação de locais de carregamento a partir dos dados disponíveis.
- Planeamento de viagens adaptado ao veículo, bateria e consumo.
- Estimativa de paragens, energia necessária e bateria à chegada.
- Calculadora Preço Real para energia, tempo, sessão, estacionamento e IVA.
- Tratamento de estados live quando uma fonte operacional os fornece.
- Iniciar e terminar carregamentos públicos diretamente na Elequi.
- A conectividade técnica de produção para interoperabilidade está estabelecida; o acesso comercial a cada rede depende dos respetivos acordos e ativação.
- Liquidação financeira das sessões de carregamento.
- Pagamentos e documentos comerciais associados a sessões reais.
A Elequi não apresenta estas funções como operacionais em produção enquanto as respetivas integrações e condições comerciais não estiverem concluídas.
Explorar a metodologia Elequi
Carregamento em PortugalRede, funcionamento e contexto nacional.Carregamento rápidoPotência, conectores e tempos de carregamento.CustosFórmulas, exemplos e metodologia de preços.PlaneadorEstimativas específicas para veículo e percurso.
Última revisão editorial: 31 de outubro de 2026.